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雷军：小米第一次造车就勇于亮剑。
雷军新车官宣，10分钟小订破3680台
“你们的车竟然卖到了80万，小米是不是飘了？”
10月29日晚，小米SU7 Ultra量产版在小米新品发布会上认真亮相，并开启预售，预售价钱为81.49万元。
图源：小米发布会
意向金10000元，2025年3月认真发布后随时可退。小订可享受优先托福权。
雷军默示，来岁小米产能可能会垂危，提出车主提前作念好订购准备。
预定开启10分钟，小米SU7 Ultra量产版小订量冲突3680台。
按照预售价钱，若是这3680台齐能顺利托福，那么该款车的销售额快要30亿元。
图源：雷军微博
据高盛预测，小米SU7 Ultra将在来岁售出4000辆，孝敬公司电动汽车收入的5%。
80多万的小米SU7 Ultra，无疑成了小米有史以来最贵单品。
你问小米是不是飘了？雷军的回答是，“咱们作念居品，只会念念考它够不够好？它值不值？它是不是进步了寰球的预期？”
发布会上，雷军向瞻念众们展示新车型。他默示，“小米SU7 Ultra量产车是小米SU7系列里面定位最高端、性能最强的一款车型。”
与原型车不一样，小米SU7 Ultra量产车是一款可正当出发的四门赛车，见解是成为地表最快四门量产车。
雷军先容，小米SU7 Ultra使用超等三电机系统，最高转速27200rpm；三电机扭矩矢量适度系统，褂讪性大幅普及；赛说念版高功率电板包，20%电量仍可输出800kW……
这款车对方向是199.8万起的保时捷Taycan Turbo GT和81.49万元起的特斯拉Model S Plaid。
发布会前夜，雷军还发微博晓示，小米SU7 Ultra原型车以6分46秒874刷新纽博格林北环赛说念（纽北）四门车圈速记载，成为纽北史上最速四门车。
据了解，纽北全称纽博格林北环赛说念，简称纽北。
从2019年起，纽北初始记录官方圈速榜单，记录认证完成20.832km赛说念圈速的车型。其太监方榜单车型分类包含燃油车与混动车型、纯电动车型两大类及11小类榜单。
小米SU7 Ultra原型车测试之前，在纽北官方榜单中，四门车的最快记录是保时捷Taycan Turbo GT的7′07″550。
小米SU7 Ultra原型车在赛说念上的推崇，无疑为发布会上量产车的公布增添了更多存眷度。
图源：雷军微博
刻下来看，米粉们的购买力十分强劲。
不仅新车预订火爆，就连小米SU7 Ultra量产版1:18合金车模照旧上架，就瞬息售罄。
30日一早，有网友在雷军微博留言，称“车模莫得啦”，雷军回话称：“刻下车模基本上齐是手奇迹念的，产能很低。”
与此同期，#雷军回话SU7Ultra车模秒售罄#冲上热搜。
不少网友直呼，买不起车，还抢不到车模！
发布会后不久，二手平台已经初始出现大齐小米SU7 Ultra的晒单及转单，转单标价从上千元到数万不等；还有车模被涨价转卖，不同版块溢价100-1000元。
值得留意的是，小米官方曾发文称，小米汽车订单严禁转售，请通过小米汽车App或小米汽车微信小身手下单购买小米汽车。
另外，小米SU7 Ultra刻下仍处于预订阶段，宇宙门店尚未敞开实车体验。小米方面策划在近期开启小米SU7 Ultra宇宙巡展。
小米汽车10万托福，为期不远
小米SU7 Ultra的亮相备受存眷，而与此同期，小米汽车的订单量已经接近十万辆大关。
在发布会上，雷军公布，10月托福量已完成20000台。瞻望十一月提前完周密年10万辆托福见解，托福合手续提速。
图源：小米发布会
本年 3 月底，小米 SU7 认真上市。4月托福7058台，5月托福8630台，6-9月通顺四个月托福超1万。
2024年，小米汽车的见解是确保托福进步10万台，并挑战全年完成12万台的见解。如今来看，小米汽车离10万辆的见解已经不远了。
除了托福量的普及，小米汽车还在不断进行本领普及。
发布会上，雷军默示，“智能驾驶是智能电动车的本领高地，咱们一直极度怜爱，也与寰球共享最新进展：宇宙齐能开的城市领航缓助，8月30日，咱们启动了前锋版内测；10月30日起，将开启分批全量推送。”
同期，小米汽车将全面接入端到端大模子，终了上车就能用、车位到车位的体验。瞻望11月底，启动定向邀请内测，12月底，股票融资前锋版初始推送。
雷军还对外显露，小米汽车2024年研发干预瞻望达240亿元，来岁瞻望进步300亿元，见解是年底进入智能驾驶第一阵营。
此前不久，雷军辞世界智能网联汽车大会上也败露了相干进展。
在智能驾驶限度，小米SU7刻下的激活率已达88%。国庆假期时期，用户智驾里程数达到了933万公里。
在安全限度，小米SU7通过了中保研安全性测试，并获取全项优+的成绩，即车内乘员安全指数、车生人东说念主安全指数、车辆缓助安全指数，三大安全性测试模式中均取得 G+的最高评级，而且照旧独一获 3G+及 A 评级的轿车。
另外，豪华车用户车主在增换购用户中的占比已进步了50%、女性车主占比进步 40%（实质用户瞻望已进步50%）、苹果用户占比通常进步半数（包含苹果、小米双合手用户）。
小米汽车上市以来，商场反响浓烈。但造车本等于个烧钱的行业，如今的成绩关于小米汽车来说，还仅仅一个初始。
本年第二季度，等于小米SU7认真托福的第一个季度。财报骄慢，二季度小米汽车托福27307辆，收入64亿元，毛利率达到了15.4%，亏欠18亿，仍处于高干预阶段。
图源：小米集团
小米集团总裁卢伟冰曾显露，小米里面正在诱导新的车型，但SU7的优化仍是业务干线。新车模式的筹画，必将导致研发用度飞腾。
小米汽车仅靠一款小米SU7是远远不够的。此前有公开音尘称，小米汽车策划改日三年内将上新三款新车。另据36氪报说念，小米的第三款车初步策划在15万元傍边。这些音尘的准确性还有待考证。
与此同期，为了普及产能，小米汽车工场也正在进行二期扩建。
近期有媒体访谒工场施工地，一位小米汽车二期工场诞生模式的知情东说念主士显露，该工场在本年年底就能封顶，策划来岁6月15日齐备。
按照策划，小米汽车在北京经开分袂两期策划诞生了整车制造工场，年产能各15万辆。其中，一期工场早已建成投产，而二期工场策划于2024年动工，2025年完工。
换句话说，小米汽车改日还有很大的成漫空间。
雷军的营销传说还在不竭
除了小米新车，这次发布会还公布了小米15系列等新址品。
飞瓜数据骄慢，小米官方旗舰店29日晚在抖音的直播销售额已过亿，较前一日的销售额翻了超20倍。
其中新品手机小米15和小米15Pro分别售出5000-7500万元、2500-5000万元。部分居品屡次补货后售罄。
又是造手机，又是造汽车，雷军的多元化布局正逐步显现其商场影响力与敕令力。
值得留意的是，10月24日，雷军的抖音个东说念主账号粉丝量告捷冲突3000万。收尾发稿，雷军粉丝量已超3200万。
图源：雷军抖音
他在抖音发视频称，这样短的时期，他的抖音粉丝从1000万到当今快破3000万，真的想齐不敢想。
据了解，本年3月，也等于在小米汽车上市之际，雷军的抖音粉丝数初始超常爆发的。5月21日，雷军粉丝量冲突2000万。
在抖音平台，雷军本年的粉丝涨幅惊东说念主，这不仅收货于他个东说念主时时的互动与共享，更深线索的原因在于小米不断推出的更正居品，如小米汽车及小米15系列等，告捷招引了大齐用户的存眷与洽商。
收货于粉丝积蓄，雷军打造出了颇具亲和力的网红企业家东说念主设，构建了一个遮掩线上线下的营销生态。
不错说，雷军的账号驳倒区，如今已经成了品牌和浪掷者相通的进攻窗口。积极的互动也有助于增强品牌信任，普及粉丝粘性。
但看成网红企业家，雷军要面临更大的风险挑战。
微博热搜官微此前公布了2024年上半年汽车行业十大热搜事件和十大热搜品牌。在汽车行业热搜品牌榜中，小米汽车以351次的上榜次数遥遥起原。
重大的流量曝光下，问题和争议容易被无尽放大。这就卓绝历练小米集团的公关智力了。
近期，短视频平台初始出现大齐“雷军AI配音”的恶搞视频，其中致使有一些瞻念悲哀。
对此，雷军很快作出回话，“有网友跟我投诉，说国庆时期被我通顺‘骂’了7天，果真让我挺困扰，也挺不酣畅的。我在这里但愿寰球齐不要玩了，这个事情不太好。”
流量的双刃剑，已经是须生常谭的命题了。但这等于执行。
而关于如何用好流量这把剑，雷军正在书写他的谜底。