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集运指数握续狂飙 集运欧线收盘主力涨14.22%|集运欧线机构要评
发布日期:2025-02-14 16:28    点击次数:127

  2025.2.10

  中信期货:利厚情谊延续,带动EC尾盘涨停 【不雅望】

  周末官网HPL发布加价函,位于2500好意思元/TEU、4100好意思元/FEU,考据3月提涨信心,地缘端以媒称以方代表团不会就加沙媾和合同第二阶段张开说念判,特朗普暗示对媾和合同失去耐性;本日EC各月合约高开,远月合约阐扬强势,下昼减仓回过期涨势仍偏强,最终06及后续合约尾盘再度涨停,06合约收于2153.9点,握仓量小幅增仓,成交摧毁2.5万手;08合约收于2252.6点,握仓近1.7万手。04合约收于1826点,握仓3.3万手。盘后SCFIS更新于2353.01点,环比上期高涨3.5%,或因春节本事船期托班等要素导致,本期指数计入02合约初度交割结算。

  南华期货:远期合约涨幅最大,柔柔后续现货价钱【不雅望】

  凭据1月27日发布的SCFIS欧线结算运价指数2466.36点计较,各期货合约辨别贴水436.36点、946.36点、949.26点、853.16点、1294.26点、1274.36点。节后2月5日补发SCFIS欧线结算运价指数2274.32点,2月7日发布的欧线即期运脚跌破2000好意思元/TEU,收于1805好意思元/TEU,均已体现节中、节后现货商场的疲软态势。因此现货价钱下落稳当往年国法。而期货在节前“触底”,节后高涨,除了现货利空杀青外,还有设备基差以及巴以说念判的慢慢进展联系。

  从期价走势看,EC2502合约将于2月24日交割,价钱不会有太大波澜。远期合约受上述要素影响,涨幅当然是最大的。现货的走势稳当往年节后下落治疗的国法,因此,期货在节后几天的强势阐扬并不代表一经转势,惟有现货价钱不绝保管低迷景象,期货价钱也会先涨后跌。

  一德期货:集运期货大幅反弹弱现实与强预期张开博弈【不雅望】

  红海复航预期出现回转,商场多头遴荐在刻下位置博弈将来船司挺价并进一步提涨运价,上述要素变成协力鼓动集运指数(欧线)期货大幅反弹。上周欧洲航路合座运输需求阐扬等闲,船公司多采取暂时停航、并班的次第来均衡供求景象,周五上海航运交游所公布的即期商场订舱价钱不绝下行,响应将来1-2周的上海港出口至欧洲基本港商场运价延续下滑,最新录得1805好意思元/TEU,贵金属投资较上期下落15.9%,刻下处于弱现实与强预期的博弈阶段,船司是否大概挺价收效主要取决于春节后复工复产节律和需求情况。短线单边握仓风险加重,计谋上可适合柔柔EC2504-EC2506之间的正向套利契机。

  国投期货:淡季挺价杀青仍存省略情味柔柔集运下流需求情况【不雅望】

  节后货量欠安,运价下行趋势难改,上周五新一期SCFI欧洲航路报$1805/TEU,较两周前下落16%,YML和HMM的大柜调低报价至$2500/FEU,OOCL报价调低至$2400/FEU。不外节后调价的季节性国法已在节前有较充分演绎,而当今各航司调价作风相对严慎,未出现超出大量预期的跌速,给盘面带来的下行压力有限。后续从现货端角度而言,供应方面3月首周空班较多,但其前后周运力水平偏高,需求端则仍处货量淡季,柔柔元宵节后中袖珍企业复工进展,以及是否有新的空班,淡季挺价杀青仍存省略情味。而关于主力合约而言,若现货运价莫得加快下行,则在宣涨预期证伪前下行空间可能较为有限。06、08合约则仍将聚会地缘走势,演绎季节性国法。

  申银万国期货:提涨预期升温集运指数强势反弹【偏多头】

  上周五EC不绝高涨,除02合约外均涨停,04合约收于1659.6点。盘后公布的SCFI欧线为1805好意思元/TEU,基本对应于第七周的订舱价,不绝下行,响应船司2月报价核心的进一步下调,wk08主要船司线上大柜报价均价已降至2700-2800好意思金。节后接连两个交游日商场在强势反弹,主若是受到提涨预期升温,HPL线上报价已将3月起的欧线大柜报价提涨至4000好意思金,能否推行性落地有待详情,当今尚未看到供需层面的开动,另一方面亦然巴以实现永恒媾和可能性下降,下半年复航预期降温,远月更多受此影响,短期更偏强预期交游,柔柔其他船司的跟涨意愿及推行落地情况。